[发明专利]用于混合动力工程机械的配重和混合动力工程机械有效
申请号: | 201210222120.7 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102733438A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 赵登科;东荣;张明珍;杨斌 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/18 | 分类号: | E02F9/18;E02F9/20 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;董彬 |
地址: | 710086 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于混合动力工程机械的配重,该配重包括配重主体(10),该配重主体(10)包括壳体(11)和填充物(13),其中,所述壳体(11)的内部的空间被分隔成用于设置所述填充物(13)的填充物腔(13a)和用于设置储能单元(14)的储能单元腔(14a),所述壳体(11)上设置有与所述储能单元腔(14a)连通的走线孔(12)。本发明还提供一种包括所述配重的混合动力工程机械。在配重中设置储能单元腔之后,可以将储能单元直接设置在所述储能单元腔内,便于对储能单元进行布置。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 工程机械 配重 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力工程机械的配重,该配重包括配重主体(10),该配重主体(10)包括壳体(11)和填充物(13),其特征在于,所述壳体(11)的内部的空间被分隔成用于设置所述填充物(13)的填充物腔(13a)和用于设置储能单元(14)的储能单元腔(14a),所述壳体(11)上设置有与所述储能单元腔(14a)连通的走线孔(12)。
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