[发明专利]双向压缩剪切复合加载试验装置有效
申请号: | 201210227384.1 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN102735545A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 程翔;高维成;刘伟;马胜强;李小乐 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/24;G01N3/02 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 双向压缩剪切复合加载试验装置,它涉及一种复合加载试验装置。该装置为解决目前加载装置结构复杂、费用高且不能实现对加筋壁板类结构的双向拉伸或压缩载荷与面内剪切载荷的复合加载的问题。第一分配梁和第二分配梁平行设置,第一分配梁上设有第一销轴和第二销轴,第二分配梁上设有第三销轴和第四销轴,四对加载夹板和试件设在第一分配梁和第二分配梁之间,试件的四个边通过四对加载夹板可拆卸连接,第一对传力杆通过第一销轴和第五销轴转动连接,第二对传力杆通过第二销轴和第六销轴转动连接,第三对传力杆通过第三销轴和第七销轴转动连接,第四对传力杆通过第四销轴和第八销轴转动连接。本发明用于航空航天加筋壁板类结构部件的复合加载试验。 | ||
搜索关键词: | 双向 压缩 剪切 复合 加载 试验装置 | ||
【主权项】:
一种双向压缩剪切复合加载试验装置,其特征在于所述装置包括第一分配梁(2‑1)和第二分配梁(2‑2)、第一销轴(3‑1)、第二销轴(3‑2)、第三销轴(3‑3)、第四销轴(3‑4)、第五销轴(3‑5)、第六销轴(3‑6)、第七销轴(3‑7)、第八销轴(3‑8)、四对传力杆和四对加载夹板(5),每对传力杆包括两个平行设置的传力杆,四对传力杆分别定义为第一对传力杆(4‑1)、第二对传力杆(4‑2)、第三对传力杆(4‑3)和第四对传力杆(4‑4),第一分配梁(2‑1)和第二分配梁(2‑2)平行设置,第一分配梁(2‑1)上设有第一销轴(3‑1)和第二销轴(3‑2),第二分配梁(2‑2)上设有第三销轴(3‑3)和第四销轴(3‑4),四对加载夹板(5)和试件(6)设在第一分配梁(2‑1)和第二分配梁(2‑2)之间,试件(6)的四个边通过四对加载夹板(5)可拆卸连接,四对加载夹板(5)上分别设有第五销轴(3‑5)、第六销轴(3‑6)、第七销轴(3‑7)和第八销轴(3‑8),第一对传力杆(4‑1)通过第一销轴(3‑1)和第五销轴(3‑5)转动连接,第二对传力杆(4‑2)通过第二销轴(3‑2)和第六销轴(3‑6)转动连接,第三对传力杆(4‑3)通过第三销轴(3‑3)和第七销轴(3‑7)转动连接,第四对传力杆(4‑4)通过第四销轴(3‑4)和第八销轴(3‑8)转动连接。
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