[发明专利]车辆及用于控制车辆的发动机的方法有效
| 申请号： | 201210228947.9 | 申请日： | 2012-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN102877961B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 森基特·森加米西威兰;凯文·罗伊·哈盆敖;柯克·佩布瑞;戴维·赛林斯基;埃里克·迈克尔·拉德马赫 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/04 | 分类号： | F02D17/04;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种车辆及用于控制车辆的发动机的方法。一种车辆包括发动机和至少一个控制器。所述至少一个控制器周期性地确定在发动机自动停止期间车辆电负荷所需的估计电流，将估计电流与阈值电流进行比较，如果在预定时间段内估计电流大于阈值电流，则禁止发动机自动停止。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用于 控制 发动机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，所述车辆包括：发动机；电池；至少一个控制器，被配置成：当在发动机自动停止期间由电池维持的车辆电负荷所需的估计电流大于电池的阈值电流时，检测到发动机自动停止禁止条件，并响应于检测到发动机自动停止禁止条件而防止发动机自动停止，以防止电池的电压降至电池的推荐电压以下，其中，所述估计电流是基于由电池和交流发电机提供的净电流或者由电池和起动发电一体机提供的净电流与车辆电负荷在发动机自动停止期间所需的预期的电流变化之间的差异。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210228947.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：饮料自动贩卖机
- 下一篇：一种板蓝根注射液的制备方法
