[发明专利]汽油机能量平衡点火电路及平衡控制方法

摘要

现有汽油机CDI点火技术存在点火能量供需不平衡，点火电路输出能量不能据发动机需求准确提供。恒压点火电路，包括控制电路，点火电路，储能电路，驱动电路，升压电路。还有测量电路，测量储能电路电压，并据以控制升压电路的运行状态，使储能电压在点火前恒为达标电压。检测影响点火能量需求的发动机工况因素，如转速，加速度，缸温，节气门位置等，计算所需储能电压。逐周期对点火能量作定量补偿或定量配置，形成工况平衡点火电路。电路的运行包含一系列控制方法，统称平衡控制方法。恒压和工况平衡点火电路统称为能量平衡点火电路，可使点火电压或对应的储能电压恒为设计值或工况所需值，误差分别小于3%和5%，是新一代成熟的汽油机CDI点火电路。 1

主权项

1.一种汽油机按工况需求点火电路，包括单片机(2)，点火电路(3)，储能电路(5)，驱动电路(7)，升压电路(8)，所述单片机连接所述点火电路、所述驱动电路，该驱动电路连接所述升压电路，该升压电路接所述储能电路，所述点火电路还连接所述储能电路，其特征是：还有动态参数测量电路(6)，分别连接所述储能电路和所述单片机；所述单片机测量工况参数；调节升压电路占空比；补偿电池电压变化的影响。