[发明专利]车载智能配电控制系统有效
申请号: | 201210234025.9 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN103532219A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 骆志伟;王凤国;付进军;王世国 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于车载配电系统,具体涉及一种车载智能配电控制系统,本发明的目的是提供一种为车辆提供整车电源配送、检测、控制的车载智能配电控制系统,本发明的技术方案是一种车载智能配电控制系统,其中,包括电源智能监控器、隔离变压器、UPS及配套电池、交流配电时序器、充电机、AC/DC电源、直流配电时序器、控制面板、和系统电源管理器,各单元之间通过CAN总线进行通讯。 | ||
搜索关键词: | 车载 智能 配电 控制系统 | ||
【主权项】:
一种车载智能配电控制系统,其特征在于:包括为各模块提供工作电压的系统电源管理器、电源智能监控器、电源智能监控器连接两个支路,一个支路依次连接有UPS、交流配电时序器A、AC/DC电源;另一个支路依次连接有交流配电时序器B、充电机、电源转换模块;其中AC/DC电源分别为直流配电时序器A、B提供输入信号;电源转换模块分别为直流配电时序器A、B提供输入信号;所述电源智能监控器,UPS,交流配电时序器A、B,电源转换模块,直流配电时序器A、B之间通过CAN总线相连。
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