[发明专利]一种单侧曲轴连杆液压发动机

摘要

本发明属于内燃发动机技术领域，涉及一种能量转换与输出的新型结构的单侧曲轴连杆液压发动机，能量转换结构是活塞、柱塞、曲轴和连杆配合构成的曲柄连杆机构，活塞的结构与传统的内燃机相同；连杆两端厚度相同；柱塞下面与滑套配合的部分呈圆柱状，中间结构形状根据强度确定并设置一侧向的连杆轴颈，与第二滑动轴承过赢配合，连杆与第二滑动轴承间灵活转动；曲轴的结构为传统单缸活塞式内燃机曲轴的一半，主轴颈较长，通过第一轴承与第二轴承支撑，曲轴的连杆轴颈与第一滑动轴承过赢配合，连杆与第一滑动轴承间灵活转动，机体的内腔结构为中空的壳体，下端凸缘处设有多个圆孔；其能量转化传递路径短、效率高、结构紧凑、启动容易、工作稳定。

主权项

一种单侧曲轴连杆液压发动机，其特征在于主体结构包括气缸盖、第一活塞气环、第二活塞气环、活塞油环、活塞销、柱塞、缸套、机体、第一滑动轴承、第二滑动轴承、曲轴、滑套、泵腔、出口单向阀、入口单向阀、法兰盘、第一轴承、第二轴承、密封圈、第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉、飞轮、启动齿圈、连杆、燃烧室和活塞；铸造制成一体化结构的机体作为发动机的主体支撑机构支撑和连接各部件构成发动机的主体，气缸盖通过第三螺钉与机体固定连接，法兰盘通过第二螺钉与机体固定连接，缸套与滑套配合嵌装在机体上，活塞和柱塞通过活塞销固定联接并在缸套与滑套内往复移动；气缸盖、缸套和活塞的上表面围成密封结构的燃烧室，燃气混合气在燃烧室内燃烧；活塞上固定装有第一活塞气环、第二活塞气环和活塞油环，实现燃烧室和机体内腔之间的隔离与密封；曲轴由装在法兰盘上的第一轴承与第二轴承固定支撑，第一轴承与第二轴承固定安装在法兰盘的轴承座孔内；连杆通过第一滑动轴承、第二滑动轴承分别与柱塞和曲轴的连杆轴颈铰接，曲轴、连杆、活塞与柱塞连动组合形成曲柄连杆机构，实现活塞、柱塞往复运动和曲轴旋转运动之间的相互转化，并限定活塞、柱塞的上下止点和运动行程；曲轴和连杆固定安装在活塞和柱塞的轴线的单侧，曲轴不贯穿整个机体，曲轴右端通过第一螺钉固定连接飞轮，飞轮上装有启动齿圈，以使通过外部动力实现发动机的启动；气缸盖、燃烧室及活塞的结构原理与传统的四冲程内燃机的原理相同，活塞有吸气、压缩、做功和排气四个工作行程；机体内腔中装有机油，通过曲轴与法兰盘之间的密封圈密封防止机油泄漏外溢，密封圈依靠涨紧力固定安装在法兰盘上；柱塞下面制有泵腔，泵腔与入口单向阀、出口单向阀对应固定联接，当柱塞上下移动时实现流质的进入和排出。