[发明专利]一种开放式飞机热气防冰腔试验装置无效

专利信息
申请号: 201210236602.8 申请日: 2012-07-07
公开(公告)号: CN102756809A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 林贵平;彭珑;曾宇;卜雪琴;郁嘉;蔡琰 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B64F5/00 分类号: B64F5/00
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 李有浩
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种开放式飞机热气防冰腔试验装置,其供气笛形管的定位端安装在第二防冰腔板的沉头定位孔中,第二垫圈置于第二翼形凹槽中,第一垫圈置于第一翼形凹槽中,共形端盖组件安装在第一防冰腔板上,翼型热气防冰腔空腔的两端分别安装在第一防冰腔板与第二防冰腔板之间,4根紧固定位杆穿出第一防冰腔板与第二防冰腔板的相应安装孔,通过螺母紧固定位杆的两端,实现第一防冰腔板与第二防冰腔板夹紧翼型热气防冰腔空腔的安装。本发明试验装置能够对翼型热气防冰腔复杂结构影响内部流动传热的特性进行深入研究,从而全面揭示防冰腔热性能的影响因素,实现在防冰热载荷分布已知的情况下,能够进行防冰腔复杂结构和供气参数的预设计,并对已知防冰腔能否满足防冰需求进行科学快捷的总体性能评价。
搜索关键词: 一种 开放式 飞机 热气 防冰腔 试验装置
【主权项】:
一种开放式飞机热气防冰腔试验装置,其特征在于:包括有供气笛形管(2)、第一防冰腔板(3)、第二防冰腔板(4)、第一垫圈(6)、第二垫圈(7)、共形端盖组件(8)和紧固定位杆;紧固定位杆安装在第一防冰腔板(3)与第二防冰腔板(4)之间;第一防冰腔板(3)上设有第一通孔(33)和第四通孔(34);所述第一通孔(33)内放置有共形端盖组件(8)的端盖座(81);所述第四通孔(34)用于紧固定位杆的一端穿过;第一防冰腔板(3)的正板面(31)上设有与翼型热气防冰腔空腔(1)翼形相同的第一翼形凹槽(311);所述第一翼形凹槽(311)用于放置翼型热气防冰腔空腔(1)的一端;第二防冰腔板(4)上设有第五通孔(46);所述第五通孔(46)用于紧固定位杆的另一端穿过;第二防冰腔板(4)的的正板面(41)上设有与翼型热气防冰腔空腔(1)翼形相同的第二翼形凹槽(411);所述第二翼形凹槽(411)用于放置翼型热气防冰腔空腔(1)的另一端;在所述第二翼形凹槽(411)内设有沉头定位孔,所述沉头定位孔用于放置供气笛形管(2)的定位端(21);供气笛形管(2)为中空结构,即中部设有盲孔(25);供气笛形管(2)的一端为定位端(21),供气笛形管(2)的另一端为进气端(22);供气笛形管(2)的管体(23)上设有多个射流孔(24);共形端盖组件(8)包括有端盖座(81)、大密封圈(82)、小密封圈(83)、螺帽(84)和垫圈(85);所述端盖座(81)的中心开设有第三通孔(812),所述端盖座(81)的外部设有盘缘(814);盘缘(814)上设有凹槽(815)和安装螺纹孔(816),所述凹槽(815)用于放置大密封圈(82);所述端盖座(81)的一端为外螺纹段(811),所述端盖座(81)的另一端为光滑段(813);所述端盖座(81)的外螺纹段(811)上螺纹连接有螺帽(84),螺帽(84)与端盖座(81)安装时,先在螺帽(84)内放入垫圈(85)、小密封圈(83)后,将螺帽(84)套在端盖座(81)的外螺纹段(811)上;所述螺帽(84)中心是第二通孔(843),所述第二通孔(843)内设有内螺纹(841)和内挡板(842),所述内挡板(842)用于放置垫圈(85)。
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