[发明专利]辅助动力单元的性能检测方法有效
| 申请号： | 201210236612.1 | 申请日： | 2012-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN102866014B8 | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 顾祝平;王炳正;郑逢亮;马洪涛;黄磊;毛浩权 | 申请（专利权）人： | 中国国际航空股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所11313 | 代理人： | 郝文博 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区天*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种辅助动力单元APU的性能检测方法，包括获取所述APU运行的排气温度EGT、压气机进口温度LCIT、启动时间STA、使用时间TSR和引气压力PT；将所述EGT与LCIT的差EGT-LCIT、STA、TSR和PT与各自的阈值进行比较；为所述EGT-LCIT、STA、TSR和PT与所述各自阈值的各个比较结果指定各自的权重；以及基于加权后的所述EGT-LCIT、STA、TSR和PT与所述各自阈值的所述比较结果，判断所述APU的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 动力 单元 性能 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种辅助动力单元APU的性能检测方法，包括：获取所述APU运行的排气温度EGT、压气机进口温度LCIT、启动时间STA、使用时间TSR和引气压力PT；将所述EGT与LCIT的差EGT‑LCIT、STA、TSR和PT与各自的阈值进行比较；为所述EGT‑LCIT、STA、TSR和PT与所述各自阈值的各个比较结果指定各自的权重；以及基于加权后的所述EGT‑LCIT、STA、TSR和PT与所述各自阈值的所述比较结果，判断所述APU的性能；其中，判断所述APU的性能的步骤包括基于如下公式进行判断：PDI=R1EGT-LCITEGTRedLine+R2STASTAWarningLine+R3TSRTSRrt+R4PTMinPT]]>其中，PDI是性能检测指数，反映APU性能；R1，R2，R3和R4为所述EGT‑LCIT、STA、TSR和PT各自的权重；其中所述EGT‑LCIT的阈值是所述APU的EGT红线值EGTRedline；其中所述STA的阈值是STA性能衰减值STAWarningLine；其中所述TSR的阈值是所述APU的在翼时间可靠性为70％所对应的时间TSRrt；其中所述PT的阈值是所述APU的最小引气压力PTMin。
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