[发明专利]动力总成悬置扭杆及其安装结构有效
| 申请号： | 201210237226.4 | 申请日： | 2012-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN103538458A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 韩永辉 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力总成悬置扭杆，包括第一部分（1）和用于连接动力总成的第二部分（2），该第一部分（1）与第二部分（2）可拆卸地连接，所述第一部分（1）包括第一连接臂（11）、第一内芯体（12）、外套筒（14）和该第一内芯体（12）与外套筒（14）之间设置的第一减振件（13），所述外套筒（14）的周壁上设有插口（141），所述第一连接臂（11）从所述插口（141）伸入所述外套筒（14）内并与外套筒（14）内的所述第一内芯体（12）固定连接或形成为一体结构。根据本发明的动力总成悬置扭杆为分体式结构，方便安装拆卸或者维护，并且尺寸更小、重量更轻，并且这种动力总成悬置扭杆在安装后，还可减小安装空间。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 总成 悬置 及其 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种动力总成悬置扭杆，其特征在于，该悬置扭杆包括第一部分（1）和用于连接动力总成的第二部分（2），该第一部分（1）与第二部分（2）可拆卸地连接，所述第一部分（1）包括第一连接臂（11）、第一内芯体（12）、外套筒（14）和该第一内芯体（12）与外套筒（14）之间设置的第一减振件（13），所述外套筒（14）的周壁上设有插口（141），所述第一连接臂（11）从所述插口（141）伸入所述外套筒（14）内并与该外套筒（14）内的所述第一内芯体（12）固定连接或形成为一体结构。
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