[发明专利]具有冲压支撑元件的双盘离合器

摘要

本发明提出机动车的一种双盘离合器，所述双盘离合器包括：惯性飞轮，在惯性飞轮上固定有离合器盖，在离合器盖内部布置有开槽轴座，两摩擦盘滑动地和一起旋转地安装在所述开槽轴座上；第一离合器盘插置在惯性飞轮和中间板之间；第二离合器盘插置在中间板和压盘之间；离合器膜片朝惯性飞轮的方向轴向地促动压盘；至少一杠杆在所述压盘和离合器盖之间在其端部处铰接；和与中间板相连的至少一支撑元件，所述支撑元件局部地支撑在杠杆上，其特征在于，所述支撑元件通过冲压一钢板制成。

主权项

机动车的双盘离合器(10)，所述双盘离合器包括惯性飞轮(12)，所述惯性飞轮用于被机动车发动机的曲柄轴带动，在所述惯性飞轮上固定有离合器盖(14)，在所述离合器盖内部布置有开槽轴座，所述开槽轴座用于接纳变速箱的轴体，离合器的两摩擦盘滑动地和一起旋转地安装在所述开槽轴座上，第一摩擦盘(22)插置在所述惯性飞轮(12)和中间板(24)之间，所述中间板安装成相对于所述离合器盖(14)滑动和与所述离合器盖(14)一起旋转，第二摩擦盘(26)插置在所述中间板(24)和压盘(28)之间，所述压盘安装成相对于所述离合器盖(14)滑动和与所述离合器盖(14)一起旋转，承靠所述离合器盖(14)的离合器膜片(30)朝所述惯性飞轮(12)的方向轴向地促动所述压盘(28)，第一释出弹簧插置在所述压盘(28)和所述离合器盖(14)之间，而第二释出弹簧插置在所述中间板(24)和所述离合器盖(14)之间，与所述压盘(28)相切地延伸的至少一杠杆(36)在所述压盘(28)和所述离合器盖(14)之间在其端部处铰接，固定在所述中间板(24)的周沿上的至少一支撑元件(38)或接触件在杠杆的铰接件(40，42)之间支撑在杠杆(36)上，以使得所述中间板(24)的抬升对应压盘(28)的至少一部分抬升，以保证摩擦盘(22，26)的释放，所述支撑元件或接触件(38)包括：至少一第一壁体，用于在所述中间板(24)上进行固定；和第二壁体，所述第二壁体包括至少一凸起(52)，所述至少一凸起用于与所述杠杆(36)发生基本上局部的接触，其特征在于，所述第一壁体和第二壁体相互一体地制成；并且所述支撑元件(38)通过冲压一钢板制成；并且，所述支撑元件(38)呈角铁的形状，所述角铁的形成所述第一壁体的至少一第一分支(44)包括钻孔(46)，用于第一分支在所述中间板(24)上进行固定，和所述角铁的包括至少一凸起(52)的第二分支(50)形成所述第二壁体，所述至少一凸起的横截面垂直于所述第一分支的总体方向。