[发明专利]一种具有两档速度调节的锚机液压刹车系统

摘要

一种具有两档速度调节的锚机液压刹车系统，所述手动换向阀（6）的工作口（A1）与先导减压阀（11）的进油口（A2）相连接，先导减压阀（11）的出油口（A3）与单向节流阀（7）进油口相连接，先导减压阀（11）的先导出油口与电磁换向阀（12）的进油口相连接，电磁换向阀（12）的出油口与二次溢流阀（13）的进油口相连接，二次溢流阀（13）的出油口（L2）和先导减压阀（11）的泄油口（L1）分别与油箱相连接，所述锚链轮组（1）上安装有编码控制器（2），编码控制器（2）与电磁换向阀（12）的输入端通过信号线相连接，本发明具有两档速度调节的锚机液压刹车系统，管路的布置和连接简洁，具有动作灵敏，响应快速，可靠性高，结构紧凑。

主权项

一种具有两档速度调节的锚机液压刹车系统，包括锚链轮组（1），锚链轮组（1）的一侧安装有刹车装置组件（4），刹车装置组件（4）包括刹车油缸（3）和抱闸，刹车油缸（3）与单向节流阀（7）的出油口（A）相连接，单向节流阀（7）的进油口与回油单向阀（8）的进油口相连接，回油单向阀（8）的出油口与手动换向阀（6）的工作口（A1）相连接，手动换向阀（6）的进油口（P1）与进油单向阀（5）相连接，进油单向阀（5）与工作进油口（P）相连，手动换向阀（6）的回油口（T1）与系统回油口（T）相连接，其特征在于：所述手动换向阀（6）的工作口（A1）与先导减压阀（11）的进油口（A2）相连接，先导减压阀（11）的出油口（A3）与单向节流阀（7）进油口相连接，先导减压阀（11）的先导出油口与电磁换向阀（12）的进油口相连接，电磁换向阀（12）的出油口与二次溢流阀（13）的进油口相连接，二次溢流阀（13）的出油口（L2）与先导减压阀（11）的泄油口（L1）经油管并联后与油箱相连接，所述锚链轮组（1）上安装有编码控制器（2），编码控制器（2）的信号输出端与电磁换向阀（12）的控制端通过导线相连接。