[发明专利]纸质的叠片式尾气后处理用载体单元在审
| 申请号： | 201210238805.0 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102748107A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 张克金;米新艳;崔龙;陈慧明;郑晓旭;张喆;刘国军;孙国静;魏传盟;刘忠政 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及纸质的叠片式尾气后处理用载体单元，其特征在于：采用无机耐热纤维纸，用工业缝纫机和碳纤维线密集均匀的缝制走针一遍，以折叠长度为D2=100~400mm，交替反方向折叠，制成一组叠片，以垂直折叠方向卷绕到一个芯轴上成为金属载体单元，喷涂强化液体一次，经过强化液体强化的载体单元用压缩空气吹扫纸的两面，去除多余的液体，采用50~80℃的热风枪吹干，强化后的金属载体单元安装在不锈钢壳体内。其在不降低过滤效果的情况下降低背压，机械强度提高，延长更换和维修间隔，因此，作为后处理载体，该产品可以用作DOC、POC、DPF和SCR的载体，具有一定的实际意义和较高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 纸质 叠片式 尾气 处理 载体 单元 | ||
【主权项】：
一种纸质的叠片式尾气后处理用载体单元，其特征在于：采用无机耐热纤维纸，用工业缝纫机和碳纤维线密集均匀的缝制走针一遍，以折叠长度为D2=100~400mm，交替反方向折叠，制成一组叠片，以垂直折叠方向卷绕到一个芯轴上成为金属载体单元，喷涂强化液体一次，经过强化液体强化的载体单元用压缩空气吹扫纸的两面，去除多余的液体，采用50~80℃的热风枪吹干，强化后的金属载体单元安装在不锈钢壳体内。
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