[发明专利]叠片式尾气后处理用金属载体单元在审
| 申请号： | 201210238837.0 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102733895A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 米新艳;张克金;崔龙;陈慧明;王丹;张喆;刘国军;孙国静;魏传盟;刘忠政 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N3/28;B01J32/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及叠片式尾气后处理用金属载体单元，其特征在于：采用金属丝网或烧结毡的长条片，均分划定刻线，以D2为长度，交替反方向折叠，折叠成形成类似手风琴格的叠片，以直径为D4的芯轴为轴心，卷绕该叠片，使A片的边沿和B片的边沿重合，点焊后连接在一起，然后采用不锈钢载体壳以及挡圈和螺母共同完成封装焊接，完成车用叠片式尾气后处理用金属载体单元的制作，这样，不论进口端或出口端都分布许多个均匀分布的契型过滤空间，在不降低过滤效果的情况下降低背压，延长更换和维修间隔，因此，作为后处理载体，该产品可以用作DOC、POC、DPF和SCR的载体，具有一定的实际意义和较高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 叠片式 尾气 处理 金属 载体 单元 | ||
【主权项】：
一种叠片式尾气后处理用金属载体单元，其特征在于：滤片采用长度为D1，宽度为D3=100~200mm金属丝网或金属烧结毡，以D2=100~400mm为折叠长度，交替反方向折叠，使A片的边沿和B片的边沿重合，经点焊或电阻焊后连接在一起；制成一组叠片，以垂直折叠方向卷绕到一个芯轴上制成金属载体单元；放置在壳体的内径为2D3+D4内；其中不锈钢载体壳体和挡圈焊接在一起，芯轴和挡圈或焊接，或采用螺母连接。
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