[发明专利]纸质的低背压后处理载体单元有效
申请号: | 201210238843.6 | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN102733896A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 张克金;米新艳;崔龙;陈慧明;张喆;孙国静;郑晓旭;魏传盟;刘忠政 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种纸质的低背压后处理载体单元,其特征在于工艺方法如下:采用无机耐热纤维纸作为过滤基片,在过滤基片上缝制一条纤维纸绳,将缝有纤维纸绳的过滤基片平铺后,喷涂强化液一次,用压缩空气吹扫纸的两面,去除多余的液体,采用50~80℃的热风枪吹干,之后将经过强化液处理后的过滤基片卷绕成载体单元芯,再用强化液均匀的涂抹载体单元芯的外部,然后放入壳体内,两端各用齿板挡条焊接固定;再移入高温炉中200℃温度下保温2h,冷却到室温即可。其在不降低过滤效果的情况下降低背压,延长更换和维修间隔,因此,作为后处理载体,该产品可以用作DOC、POC、DPF和SCR的载体,具有一定的实际意义和较高的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 纸质 低背压后 处理 载体 单元 | ||
【主权项】:
一种纸质的低背压后处理载体单元,其特征在于工艺方法如下:采用宽度为D1=150~500mm,长度为L=4000~9000mm,厚度为d3=0.5~5mm的无机耐热纤维纸作为过滤基片,在过滤基片上缝制一条直径为D2=1~10mm的纤维纸绳,将缝有纤维纸绳的过滤基片平铺后,喷涂强化液一次,用压缩空气吹扫纸的两面,去除多余的液体,采用50~80℃的热风枪吹干,之后将经过强化液处理后的过滤基片卷绕成载体单元芯,再用强化液均匀的涂抹载体单元芯的外部,然后放入壳体内,两端各用齿板挡条焊接固定;再移入高温炉中200℃温度下保温2h,冷却到室温即可。
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