[发明专利]一种驾驶室升降器无效
申请号: | 201210238920.8 | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN102745593A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 黄义;王联刚;段元乐 | 申请(专利权)人: | 长治市潞安合力机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66F11/04 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 046000*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明一种驾驶室升降器,属于剪叉式升降机技术领域,包括:上滑轮轨道、平行连杆、伸缩臂、液压油缸、下滑轮轨道、第一滑轮和第二滑轮,主要由两组平行设置的剪叉式伸缩臂组成,每组伸缩臂的顶部和底部均各自连接有滑轮轨道,每组伸缩臂的中部和顶部均设有与上滑轮轨道和下滑轮轨道平行的液压油缸,液压油缸安装在两列剪叉列相对应处连接;本发明上下分别固定在行走架和驾驶室顶板上,通过液压控制系统控制驾驶室升降器,实现单轨吊驾驶室升降,结构紧凑行程大,人员可直接进入驾驶室操作,弥补传统单轨吊机车的人员爬梯出入驾驶室的缺点,提供一种可自动升降的单轨吊驾驶室升降器。 | ||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 升降 | ||
【主权项】:
一种驾驶室升降器,包括:上滑轮轨道(1)、平行连杆(3)、伸缩臂(4)、液压油缸(5)、下滑轮轨道(6)、第一滑轮(7)和第二滑轮(8),其特征在于:两组伸缩臂(4)平行设置,每组伸缩臂(4)的顶部均各自连接有一个上滑轮轨道(1),每组伸缩臂(4)的底部均各自连接有一个下滑轮轨道(6),所述伸缩臂(4)为两列多个剪叉沿竖直方向层叠的剪叉列,两列剪叉列相对应的铰接处之间均连接有平行连杆(3);所述伸缩臂(4)底部的一端铰接于下滑轮轨道(6)上,伸缩臂(4)底部安有第一滑轮(7)的另一端与下滑轮轨道(6)配合;所述伸缩臂(4)顶部的一端铰接于上滑轮轨道(1)上,伸缩臂(4)顶部安有第二滑轮(8)的另一端与上滑轮轨道(1)配合;所述液压油缸(5)位于伸缩臂(4)的中部,与上滑轮轨道(1)和下滑轮轨道(6)平行,液压油缸(5)的缸体和活塞杆分别与两列剪叉列相对应铰接处的平行连杆(3)连接。
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