[发明专利]一种多缸发动机停缸节油系统中关闭气缸的进气门控制机构有效
| 申请号： | 201210239841.9 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN102748141A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 田丽欣 | 申请（专利权）人： | 田丽欣 |
| 主分类号： | F02D13/06 | 分类号： | F02D13/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 刘德 |
| 地址： | 250000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种多缸发动机停缸节油系统中关闭气缸的进气门控制机构，包括与关闭气缸所对应的气门摇臂和气缸盖，所述气门摇臂的上方设置滑块，滑块滑动支撑于气缸盖下端面并可沿气门摇臂长度方向左右滑动，滑块的左端具有向下的凸起，滑块通过电磁铁驱动装置拉动滑块向右运动并通过电磁铁驱动装置内置的弹簧使滑块向左移动复位，当气门摇臂摆动使得进气门完全开启时，滑块向左移动使得其左端凸起正好顶在处于最低点的气门摇臂气门端。为了减小非工作缸泵气损失，当气门摇臂摆动使得进气门完全开启时，滑块向左移动使得其左端凸起正好顶在处于最低点的气门摇臂气门端，实现处于关闭状态的气缸的进气门处于常开状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 节油 系统 关闭 气缸 气门 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种多缸发动机停缸节油系统中关闭气缸的进气门控制机构，包括与关闭气缸所对应的气门摇臂和气缸盖，其特征在于：所述气门摇臂的上方设置滑块，滑块滑动支撑于气缸盖下端面并可沿气门摇臂长度方向左右滑动，滑块的左端具有向下的凸起，滑块通过电磁铁驱动装置拉动滑块向右运动并通过电磁铁驱动装置内置的弹簧使滑块向左移动复位，当气门摇臂摆动使得进气门完全开启时，滑块向左移动使得其左端凸起正好顶在处于最低点的气门摇臂气门端。
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