[发明专利]一种轨道交通车辆双动力传动系统无效
| 申请号： | 201210242156.1 | 申请日： | 2012-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN103213585A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 肖绪明;刘旭;夏福坤;鞠小李;刘鑫 | 申请（专利权）人： | 金鹰重型工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61C9/42 | 分类号： | B61C9/42;B61C9/00 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441001*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种轨道交通车辆双动力传动系统，包括走行部、驱动走行部的动力单元、前置走行单元；所述走行部包括第一车轴齿轮箱、第二车轴齿轮箱、车轴、轮对；动力单元后端经传动轴与第一车轴齿轮箱相连，第一车轴齿轮箱经传动轴与第二车轴齿轮箱相连；第二车轴齿轮箱通过传动轴与前置走行单元相连。本发明实现了将液压传动的低速走行与车辆高速运行的灵活互换，从而满足一些轨道交通车辆的特殊走行要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 动力 传动系统 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆双动力传动系统，其特征在于：包括走行部、驱动走行部的动力单元、前置走行单元；所述走行部包括第一车轴齿轮箱（3）、第二车轴齿轮箱（4）、车轴、轮对；动力单元后端经传动轴与第一车轴齿轮箱（3）相连，第一车轴齿轮箱（3）经传动轴与第二车轴齿轮箱（4）相连；第二车轴齿轮箱（4）通过传动轴与前置走行单元相连。
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B61 铁路
B61C 机车；机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车；专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置，或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
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