[发明专利]一种船舶交通导航系统中对抛锚、起锚状态下的船舶跟踪实现方法无效
申请号: | 201210243211.9 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN102721960A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 姚远;丁春 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七二四研究所 |
主分类号: | G01S13/66 | 分类号: | G01S13/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种船舶交通导航系统对抛锚、起锚状态下船舶的跟踪实现方法。目标在抛锚、起锚时,实现的步骤为:将不同信息源的锚区位置以一定的格式存储在配置文件中;对锚区区域构建点迹杂波图,生成三种航迹,可靠航迹,固定航迹,暂时航迹;对抛锚的目标,利用锚区内固定航迹关联完成后剩余的点迹,进行跟踪的处理,可以尽可能的消除固定目标对抛锚目标的影响;对起锚的目标,利用锚区内固定航迹与可靠航迹关联完成后剩余的点迹,进行跟踪的处理,可以尽可能的消除固定目标与正常行驶目标对抛锚目标的影响。此方法可减少目标在抛锚、起锚状态时关联错误的概率,降低抛锚、起锚状态时跟踪失败的可能性。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 交通 导航系统 抛锚 起锚 状态 跟踪 实现 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶交通导航系统中目标抛锚、起锚状态下的跟踪实现方法,其特征在于包括如下步骤:(1)将不同信息源的锚区位置以一定的格式存储在配置文件中;(2)对锚区区域构建点迹杂波图,生成三种航迹,可靠航迹,固定航迹,暂时航迹;(3)对抛锚的目标,利用锚区内固定航迹关联完成后剩余的点迹,进行跟踪的处理;(4)对起锚的目标,利用锚区内固定航迹与可靠航迹关联完成后剩余的点迹,进行跟踪的处理。
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