[发明专利]一种泵用循环润滑散热轴承油箱无效

专利信息
申请号: 201210244888.4 申请日: 2012-07-13
公开(公告)号: CN102734204A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 刘光启;吴志宏;潘呈祥;韦家宁;柳奎山 申请(专利权)人: 襄樊五二五泵业有限公司
主分类号: F04D29/046 分类号: F04D29/046;F04D29/06;F04D29/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441004 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种泵用循环润滑散热轴承油箱,属于机械润滑散热技术领域。本发明的轴承油箱,在泵轴上固定甩油托盘,甩油托盘上套接甩油环,两个限位螺栓从托架盖穿下至甩油托盘的两侧,对套接在甩油托盘上的甩油环限位;在托架体的侧壁加工有回油槽,回油槽的两端分别通过进油通道与前轴承组和后轴承组各自形成的内部腔体联通。本发明结构简单,运行平稳,安装、拆卸、维护方便,实现多个润滑油循环系统,使轴承得到充分润滑和冷却,使运行时油箱油温冷却快速,提高了轴承的使用寿命,扩大传动系统的适用范围,能用于高转速、介质比重大、运转时间持续时间长等恶劣工况。
搜索关键词: 一种 循环 润滑 散热 轴承 油箱
【主权项】:
一种泵用循环润滑散热轴承油箱,包括传统装置的泵轴、托架体、托架盖、冷却盘管、前轴承组和后轴承组,托架体和托架盖封装后组成轴承油箱,轴承油箱底部安装冷却盘管,泵轴分别通过前轴承组和后轴承组与托架体两端连接,托架体的两个轴承位下端分别开有前回油孔和后回油孔,前轴承组和后轴承组各自形成的腔体分别通过前回油孔和后回油孔与轴承油箱下端联通,使润滑油在前轴承组和后轴承组处形成轴向内循环;其特征在于还包括:甩油托盘和甩油环,甩油托盘固定在轴承油箱内的泵轴上,甩油环套在甩油托盘上,甩油环自然落下时与轴承油箱内的油池接触,且甩油环绕甩油托盘的最大行程与轴承油箱的内壁和冷却盘管均不接触;轴承油箱上端的托架盖在甩油托盘的两端位置固定两根限位螺栓,两个限位螺栓从托架盖穿下至甩油托盘的两侧,对套接在甩油托盘上的甩油环限位;在托架体的侧壁加工有回油槽,回油槽的两端分别延伸至前轴承组和后轴承组,回油槽与前轴承组和后轴承组相接处分别加工有进油通道,使回油槽的腔体分别与前轴承组和后轴承组各自形成的内部腔体联通。
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