[发明专利]内燃发动机

摘要

本发明涉及一种内燃发动机。对于在直接喷射式内燃发动机中在进气行程的预定正时在气缸（8）内生成的翻转流（9）而言，在由将翻转流的假定涡流中心（P1）连接至燃料喷射装置（7）的喷射口形成的假想涡流中心线（L1）与沿气缸的径向方向延伸的基准平面（L0）之间形成的角度被定义为涡流中心角（V1），在从燃料喷射装置喷射的燃料喷雾（7a）的沿气缸的纵向方向的展布的中心线（L2）与基准平面之间形成的角度被定义为喷射角（V）。这样，燃料喷射装置在气缸内相对于基准平面向下喷射燃料，并且喷射角与涡流中心角的比率被设定为低于或等于0.7。

主权项

一种内燃发动机（1），其特征在于，所述内燃发动机（1）包括：燃料喷射装置（7），所述燃料喷射装置（7）设置在进气门（4）附近并且将燃料直接喷射至气缸（8）内；和翻转流生成机构（11a，11b），所述翻转流生成机构（11a，11b）打开或者关闭所述进气门（4）以便在所述气缸（8）内沿纵向方向生成翻转流（9），其中，对于在所述内燃发动机（1）中在进气行程的预定正时由所述翻转流生成机构（11a，11b）在所述气缸（8）内生成的所述翻转流（9）而言，通过将所述翻转流（9）的假定涡流中心连接至所述燃料喷射装置（7）的喷射口形成的假想涡流中心线（L1）与沿所述气缸（8）的径向方向延伸的基准平面（L0）之间形成的角度定义为涡流中心角（V1），并且从所述燃料喷射装置（7）喷射的燃料喷雾（7a）的在所述气缸（8）的纵向方向上的展布的中心线（L2）与所述基准平面（L0）之间形成的角度定义为喷射角（V），所述燃料喷射装置（7）在所述气缸（8）内相对于所述基准平面（L0）向下喷射燃料，并且所述喷射角（V）与所述涡流中心角（V1）的比率设定为小于或等于0.7。