[发明专利]减振器复合阀螺旋弹簧刚度设计方法

摘要

本发明涉及减振器复合阀螺旋弹簧刚度的设计方法，属于减振器领域，其特征在于采用如下步骤：(1)根据减振器复合阀节流阀片内圆半径和阀口位置半径，选取螺旋弹簧中径；(2)确定螺旋弹簧作用在节流阀片上的接触圆环的内、外半径；(3)计算节流阀片在阀口位置的变形系数；(4)确定作用在节流阀片上的弹簧压力；(4)确定减振器复合阀螺旋弹簧的刚度。因为本发明采用了解析设计方法，所以刚度设计值更加准确可靠，避免了反复试验和修改，降低了减振器设计成本，提高了减振器开发周期，利用该解析设计方法能够满足汽车减振器复合阀螺旋弹簧快速和精确设计的要求。

主权项

1.汽车减振器复合阀螺旋弹簧刚度设计方法，其具体步骤如下：(1) 根据减振器复合阀节流阀片内圆半径和阀口位置半径，选取螺旋弹簧中径，且；(2) 确定螺旋弹簧作用在节流阀片上的接触圆环的内、外半径：根据螺旋弹簧中径，确定螺旋弹簧作用在节流阀片上的接触圆环的内半径mm及外半径mm；(3) 计算节流阀片在位置的变形系数：根据复合阀节流阀片内圆半径、外圆半径、阀口位置半径、节流阀片材料的弹性模量和泊松比、螺旋弹簧作用在节流阀片上的接触圆环的内及外半径，计算阀口位置半径处的变形系数；其中，(4) 确定作用在节流阀片上的弹簧压力：根据节流阀片在阀口位置半径处的变形系数、节流阀片厚度以及减振器特性要求的阀片预变形量，确定作用在节流阀片上的弹簧压力；(5) 设计减振器复合阀螺旋弹簧的刚度：根据螺旋弹簧中径、螺旋弹簧在节流阀片作用力处的阀片外半径和内半径、螺旋弹簧预压缩量及作用在节流阀片上的弹簧压力，确定螺旋弹簧刚度。