[发明专利]一种提高柴油机用高压油管承载能力的方法无效
| 申请号： | 201210248023.5 | 申请日： | 2012-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN102766746A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 陈枭;苏玉栋;王钦明 | 申请（专利权）人： | 东风（十堰）汽车管业有限公司 |
| 主分类号： | C21D7/04 | 分类号： | C21D7/04;G01L1/25 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442001 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种提高柴油机用高压油管承载能力的方法，根据油管材料屈服强度和承载压力以及强化层深度，计算出油管强化所需的压力，油管弯曲成形后，将油管一端密封，按照之前的计算强化压力值，从另一端输入高压的校泵油，保压时间3~4秒，油管即可完成强化处理，强化压力P数值介于材料屈服强度和爆破压力之间，工作压力不大于0.3P。使用本方法后油管采用疲劳试验检验管件强化效果，试验压力为脉冲压力，峰值参考零件工作的载荷（1000-2000bar），频率15Hz。结果显示未强化处理的零件寿命一般在几十万次到数2百万次，经强化处理的零件寿命大于1000万次。大大延长了油管的使用寿命，保证了车辆的行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 柴油机 高压 油管 承载 能力 方法 | ||
【主权项】：
一种提高柴油机用高压油管承载能力的方法，其特征在于：根据油管材料屈服强度和承载压力以及强化层深度，计算出油管强化所需的压力，油管弯曲成形后，将油管一端密封，按照之前的计算强化压力值，从另一端输入高压的校泵油，保压时间3~4秒，油管即可完成强化处理，强化压力P数值介于材料屈服强度和爆破压力之间，工作压力不大于0.3P。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风（十堰）汽车管业有限公司，未经东风（十堰）汽车管业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210248023.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：有机发光显示装置
- 下一篇：外壁负载纳米材料紫外灯的催化氧化水处理方法
