[发明专利]双涡轮增压发动机系统的空气流量平衡有效
| 申请号： | 201210251177.X | 申请日： | 2008-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN102758686A | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 大卫·乔治·法默 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/007 | 分类号： | F02B37/007;F02M35/10;F02M35/116;F02D41/00;F02D41/18;F02D23/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及双涡轮增压发动机系统的空气流量平衡。在一个示例中，提供操作包括具有两个支路的进气系统的发动机系统的方法，每个所述支路包空气压缩装置，所述发动机系统还包括仅位于所述进气系统中的两个支路的一个中的非对称设置的质量空气流量传感器。该方法包括操作所述第一空气压缩装置以经第一支路向所述发动机提供进气；操作所述第二空气压缩装置以经第二支路向所述发动机提供进气；基于所述质量空气流量传感器的输出改变经所述第一支路和第二支路提供到所述发动机的进气的相对量。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 发动机 系统 空气 流量 平衡 | ||
【主权项】：
一种操作包括具有两个支路的进气系统的发动机系统的方法，每个所述支路包空气压缩装置，所述发动机系统还包括仅位于所述进气系统中的两个支路的一个中的非对称设置的质量空气流量传感器，所述方法包括：操作所述第一空气压缩装置以经第一支路向所述发动机提供进气；操作所述第二空气压缩装置以经第二支路向所述发动机提供进气；基于所述质量空气流量传感器的输出改变经所述第一支路和第二支路提供到所述发动机的进气的相对量。
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