[发明专利]运输发电路无效
| 申请号： | 201210251290.8 | 申请日： | 2012-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN102808748A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 张金强 | 申请（专利权）人： | 张金强 |
| 主分类号： | F03G3/00 | 分类号： | F03G3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 563000 贵州省遵义市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 运输发电路。特征在于：路为坡形，坡度在12度至68度之间。设下行道、上行道、中途站和发电装置。下行道轴轮较大，上行道轴轮较小。上下两层车道构造相同，有路基、轴承基座、轴轮、轴铰、履带、凹槽、车体、入轨道、泊车道、站台道、站台车、动力链、外链和发电机。下行车体和装载的客货是重力势能载体。当车体向下滑行时，带动履带运动，履带又带动轴轮转动，轴轮同轴上的两个轴铰便使上行车体向上运动和带动发电机发电。轴轮大小的设置，能满足车体下行运动中所产生的能量大于或等于上行车体所需能量加发电机所需能量，再加机械耗能和其它各种阻力耗能即可。公式为：产生总能量≥上行车所需能量+发电所需能量+机械耗能+其它阻力耗能。 | ||
| 搜索关键词： | 运输 电路 | ||
【主权项】：
运输发电路。其特征在于：路为坡形，坡度在12度至68度之间。设有下行道、上行道、中途站和发电装置。上下两层车道构造相同。包括有：路基、轴承基座、轴轮、轴铰、履带、凹槽、车体、入轨道、泊车道、站台道、站台车、传动链、外链和发电机。
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