[发明专利]电动车辆用空调系统有效
申请号: | 201210252202.6 | 申请日: | 2012-07-19 |
公开(公告)号: | CN102887046A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 桥谷英树;百濑坚祐 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种用于电动车辆的车室(R)的空调系统,该电动车辆具有可通过车辆外部的外部电源供电进行充电的可重复充电的电池单元。空调(AC)ECU(27)获得预备空气调节时间(γ),所述预备空气调节时间(γ)是将车辆内部空气调节至目标内部空气温度(27T)所需的时间。HEV控制器(25)从快速充电器(100)获得直到完成充电所需的剩余充电时间(100R),并且如果剩余充电时间(100R)小于或等于预备空气调节时间(γ),则HEV控制器(25)起动车室内的预备空气调节。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种用于电动车辆的车室的空调系统,所述电动车辆具有能通过外部电源供电进行充电的能重复充电的电池单元,所述系统包括:剩余充电时间获取单元,其被构造成获取剩余充电时间,所述剩余充电时间是自目前到所述电池单元充电完成所需的时间;空气调节时间获取单元,其被构造成获取空气调节时间,所述空气调节时间是将所述车室内的空气调节到目标空气温度所需的时间;以及控制单元,其被构造成在所述剩余充电时间小于或等于所述空气调节时间的条件下允许对所述车室内进行空气调节。
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