[发明专利]在车道自动对中过程中用于增强的转向优先控制检测的系统和方法有效
| 申请号： | 201210255489.8 | 申请日： | 2012-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN102774419A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | J-W·李;B·B·利特库希 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 薛峰;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及在车道自动对中过程中用于增强的转向优先控制检测的系统和方法。具体地，一种方法和系统，可以测量一个或多个车辆转向测量值或测量值并且计算一个或多个预期的车辆转向测量值。该方法和系统可以基于一个或多个测量的车辆转向测量值和一个或多个预期的车辆转向测量值使自动车辆控制系统停用。该车辆转向测量值可以包括车辆转向角测量值、车辆转向扭矩测量值、或其它车辆动态量。该自动车辆控制系统可以包括车道自动对中系统、车道保持辅助、或其它车辆自动转向控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车道 自动 过程 用于 增强 转向 优先 控制 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种方法，包括：测量车辆的一个或多个车辆转向测量值；计算一个或多个预期的车辆转向测量值；以及基于一个或多个测量的车辆转向测量值以及一个或多个预期的车辆转向测量值而停用自动车辆控制系统。
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