[发明专利]一种利用内燃机废气余热能实现进气增压的装置无效
申请号: | 201210261152.8 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN102748124A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 刘敬平;徐政欣;付建勤;唐琦军;夏言;赵智超;杨汉乾 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | F02B41/00 | 分类号: | F02B41/00;F02B63/04;F02B39/04;F02B39/10;F01N5/02 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 周长清 |
地址: | 410082 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种利用内燃机废气余热能实现进气增压的装置,包括连接于内燃机的排气总管上的换热器以及位于换热器换热端的底循环回路,底循环回路包括ECU控制器以及通过管道依次串联的动力涡轮、冷凝器、泵,管道中通有换热工质,换热工质在经换热器后流入动力涡轮;动力涡轮通过传动轴与内燃机进气总管上的压气机相连,传动轴上耦合有第二电机。本发明具有结构简单紧凑、操作简便、适用范围广、增压效率高、瞬态响应性好等优点,其利用传热方式间接回收内燃机的排气余热能并将其作为高温热源驱动以实现内燃机进气增压。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 内燃机 废气 热能 实现 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种利用内燃机废气余热能实现进气增压的装置,其特征在于:包括连接于内燃机的排气总管(8)上的换热器(11)以及位于换热器(11)换热端的底循环回路,所述底循环回路包括ECU控制器(17)以及通过管道(13)依次串联的动力涡轮(20)、冷凝器(18)、泵(14),所述管道(13)中通有换热工质,所述换热工质在经换热器(11)后流入所述动力涡轮(20);所述动力涡轮(20)通过传动轴(21)与内燃机进气总管(1)上的压气机(4)相连,所述传动轴(21)上耦合有第二电机(19)。
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