[发明专利]一种发动机曲轴减振机构及方法无效

专利信息
申请号: 201210261851.2 申请日: 2012-07-26
公开(公告)号: CN102788112A 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 邓帮林;刘敬平;李睿;廖诚;冯仁华;刘凯敏 申请(专利权)人: 湖南奔腾动力科技有限公司
主分类号: F16F15/126 分类号: F16F15/126
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 黄美成
地址: 410205 湖南省长沙市岳麓区麓谷大*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种发动机曲轴减振机构及方法,该减振机构包括曲轴和橡胶套;所述曲轴由第一段和第二段组成,曲轴的第一段上设有突出部和榫,橡胶套为带突出部件的环状套环,突出部件上设有用于卡入所述榫的第一凹槽,曲轴的第一段的突出部和榫分别插装在胶套的中心孔和第一凹槽中;曲轴的第二段上设有能容纳环状套环的凹陷部和能与所述的突出部件配合的第二凹槽;橡胶套设置于曲轴的第一段与第二段之间,所述的榫、橡胶套和槽以嵌套方式对接在一起。基于所述结构的减振方法,可有效阻隔轴段间相对扭振的传递,具有弯振减振功能;应用方式灵活,可根据设计和计算要求,灵活布置在各个轴段间;结构简单,成本低廉,减振效果明显。
搜索关键词: 一种 发动机 曲轴 机构 方法
【主权项】:
一种发动机曲轴减振机构,其特征在于,包括曲轴和橡胶套;所述曲轴由第一段和第二段组成,曲轴的第一段上设有突出部和榫,橡胶套为带突出部件的环状套环,突出部件上设有用于卡入所述榫的第一凹槽,曲轴的第一段的突出部和榫分别插装在胶套的中心孔和第一凹槽中;曲轴的第二段上设有能容纳环状套环的凹陷部和能与所述的突出部件配合的第二凹槽;橡胶套设置于曲轴的第一段与第二段之间,所述的榫、橡胶套和槽以嵌套方式对接在一起。
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