[发明专利]飞行辅助方法、飞行辅助装置以及飞行器有效
| 申请号： | 201210262016.0 | 申请日： | 2012-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN102901513A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | P·艾格林 | 申请（专利权）人： | 尤洛考普特公司 |
| 主分类号： | G01C23/00 | 分类号： | G01C23/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 法国马*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种飞行辅助装置（5），该飞行辅助装置包括计算单元（10）和显示单元（20）。该计算单元（10）执行所存储的指令，以确定螺旋桨在由所述螺旋桨施加的当前推力和与负动力极限（P最小）相对应的临界推力之间的至少一个推力裕度，并且根据所述推力裕度来确定飞行器在下降时可遵循的主要最小总地面斜度。最后，计算单元在显示单元（20）上呈现主要标记（25），该主要标记表示飞行器（1）在降落时可遵循的最小总地面斜度，且该主要标记（25）呈现出叠置在存在于飞行器（1）前部的环境的表示（21）上。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行 辅助 方法 装置 以及 飞行器 | ||
【主权项】：
一种辅助具有旋翼和至少一个推进螺旋桨的混合式飞行器（1）飞行的方法，所述方法的特征在于：确定所述螺旋桨的至少一个推力裕度（△P），所述至少一个推力裕度在由所述螺旋桨施加的当前推力（P2）和与驱动所述螺旋桨的机械传动装置上规定的负推力极限（P最小）相对应的临界推力（P1）之间；根据所述推力裕度（△P）来确定所述飞行器在下降时可遵循的主要最小总地面斜度（γ最小）；以及在显示单元（20）上呈现主要标记（25），所述主要标记用于所述飞行器（1）在降落时可遵循的最小总地面斜度，且所述主要标记是至少所述主要最小总地面斜度（γ最小）的函数，并且呈现出叠置在存在于所述飞行器前部的环境的表示上。
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