[发明专利]一种燃料电池低温启动的空气加热系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201210264471.4 | 申请日： | 2012-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN102769144A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 江洪春;李丹;侯中军;荣瑞;秦连庆;杨景官;明平文;刘常福 | 申请（专利权）人： | 新源动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116085 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池低温启动的空气加热系统及其控制方法，所述的系统包括空气滤清器、空气泵、空气加热器、增湿器、入口温度传感器、燃料电池堆、堆温度传感器、蓄电池和控制器。所述的燃料电池堆上安装有堆温度传感器。本发明利用空气加热器加热后的空气对燃料电池堆的空气反应界面以及其它电池组件加热，加速消融电极上的冰晶，使燃料的传质和质子的传递顺利进行，不会因大功率发电致使局部过热而损伤电极，加速温度处于零度以下燃料电池的启动，同时燃料电池快速启动以后，可以节约辅助电源蓄电池的能耗，防止出现过度放电或者电力不足无法启动燃料电池现象，延长蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 低温 启动 空气 加热 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池低温启动的空气加热系统，其特征在于：包括空气滤清器（1）、空气泵（2）、空气加热器（3）、增湿器（4）、入口温度传感器（5）、燃料电池堆（6）、堆温度传感器（7）、蓄电池（8）和控制器（9），所述的空气滤清器（1）通过管路依次与空气泵（2）、空气加热器（3）、增湿器（4）、入口温度传感器（5）、燃料电池堆（6）连接；所述的空气加热器（3）通过电路与蓄电池（8）、燃料电池堆（6）相连；所述的燃料电池堆（6）上安装有堆温度传感器（7）；所述的控制器（9）接收空气加热器（3）、入口温度传感器（5）、堆温度传感器（7）和蓄电池（8）上传的信息并控制空气加热器（3）加热以及蓄电池（8）开关。
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