[发明专利]一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法无效
| 申请号： | 201210269011.0 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN102855348A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 段小成;刘丽丽;叶必军 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 程晓明 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法，特点是包括如下步骤：按类型定义橡胶减振件的台架疲劳耐久试验要求，确定结构局部疲劳失效热点区域；选取试验载荷作为疲劳设计载荷，采用有限元法计算初始结构的应变分布；利用橡胶材料应变-寿命（ε-N）曲线计算热点区域载荷寿命，并根据线性疲劳累积损伤理论评估悬置结构整体疲劳寿命；与疲劳耐久试验要求的寿命值进行比较，评判结构设计的合理性并进行结构疲劳优化。优点在于此方法试验周期短、成本低廉，可在项目开展前期预测疲劳载荷损伤分布和零件寿命，评判结构设计的合理性，从而对减震件进行疲劳设计的优化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 橡胶 减振件 疲劳 性能 预测 方法 | ||
【主权项】：
一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法，其特征在于：包括下列步骤：①按类型定义橡胶减振件的台架疲劳耐久试验要求，确定结构局部疲劳失效热点区域；②选取试验载荷作为疲劳设计载荷，采用有限元法计算初始结构的应变分布；③读取热点区域的最大主应变，利用橡胶材料应变‑寿命（ε‑N）曲线计算热点区域载荷寿命，并根据线性疲劳累积损伤理论评估悬置结构整体疲劳寿命；④与疲劳耐久试验要求的寿命值进行比较，评判结构设计的合理性并进行结构疲劳优化。
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