[发明专利]一种集成式后桥发动机汽车有效
| 申请号： | 201210269497.8 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN102765324A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 朱联江 | 申请（专利权）人： | 朱联江 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60R19/02;B60K11/02 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人： | 刘文求;杨宏 |
| 地址： | 528522 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成式后桥发动机汽车，其包括车架、该车架通过减震器支撑于前后桥或支架结构上，前后桥或支架通过轮胎支撑于地面，后桥包括一个中空框架，在所述中空框架的两端是两根直管，两根直管分别固定在轮胎的轴承上，差速器的半轴穿过直管连接至轮胎，通过半轴转动带动轮胎转动，所述中空框架中设置有发动机系统，所述发动机系统包括发动机、离合器、变速器和差速器，该发动机系统通过机脚减振胶固定在中空框架中，操作系统设置在汽车的前端，通过油门线和变速杆拉索连接至发动机。采用本发明可消除发动机的震动对乘客的舒适性的影响，车辆急刹车同时增大方向的导向性，加大后重轴刹车力度，使刹车距离减小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 后桥 发动机 汽车 | ||
【主权项】：
一种集成式后桥发动机汽车，其特征在于，包括车架、该车架通过减震器支撑于前后桥或支架结构上，前后桥或支架通过轮胎支撑于地面，后桥包括一个中空框架，所述中空框架中设置有发动机系统，所述发动机系统包括发动机、离合器、变速器和差速器，在所述中空框架的两端是两根直管，两根直管分别固定在轮胎的轴承上，差速器的半轴穿过直管连接至轮胎，发动机动力通过离合器、变速器、差速器经半轴带动轮胎转动，该发动机系统通过机脚减振胶固定在中空框架中，操作系统设置在汽车的前端，通过油门线和变速杆拉索连接至发动机。
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