[发明专利]电磁混合式高速铁路多站点电能质量协同补偿装置及方法有效
| 申请号： | 201210269775.X | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN102810870A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 袁佳歆;陈柏超;田翠华;蔡超;张晨萌;岳梦奎 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | H02J3/18 | 分类号： | H02J3/18;H02J3/01 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 张火春 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电磁混合式高速铁路多站点电能质量协同补偿装置及方法，本发明采用铁路功率调节器（RPC）实现多站点牵引供电系统的有功功率三相传递，同时输出指定容量的无功功率进行补偿，在保证功率因数的基础上，进一步降低母线负序分量，再通过磁控静止无功补偿装置（MSVC）输出无功功率来补偿剩余的母线负序电流。通过多站点协同优化补偿和RPC功率传输特性，有效的节省了MSVC的安装容量，提高了局部动态响应速度，同时又减少了整体装置的制造成本和运行可靠性。本发明装置和方法可用于补偿电气化铁路牵引供电系统的电能质量，具体包括：负序补偿、无功补偿和滤除谐波，在高速铁路负载极不平衡的场合具有很好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁 混合式 高速铁路 站点 电能 质量 协同 补偿 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种电磁混合式高速铁路多站点电能质量协同补偿装置，其特征在于，包括：一台铁路功率调节器和三台磁控静止无功补偿装置，所述的铁路功率调节器通过两台单相降压变压器与V/V接线牵引变压器二次侧的两供电臂相连，所述的磁控静止无功补偿装置由多级磁阀式磁控电抗器和滤波电路并联构成，三台磁控静止无功补偿装置分别安装在三相V/V接线牵引变压器二次侧的三相相间。
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