[发明专利]基于隧道活塞风的列车预警系统及其预警方法有效
申请号: | 201210269796.1 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN102745211A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 李晓东;周文晋;丁茫;章琦韵;恽毅 | 申请(专利权)人: | 上海中科高等研究院;中国科学院声学研究所 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 林炜;朱逸 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种基于隧道活塞风的列车预警系统及其预警方法,涉及轨道交通技术领域,所解决的是提高列车在隧道内的安全性的技术问题。该系统包括分别安装各辆列车上的多个风速预警单元,每个风速预警单元包括一个无线信号收发装置、一个信号控制处理设备,及至少一个风速测量装置;该系统利用风速测量装置检测本车后方来风的风速,并在检测的风速异常时利用无线信号收发装置向后车适时预警。本发明提供的系统及方法,特别适合在城市地铁线路中应用。 | ||
搜索关键词: | 基于 隧道 活塞 列车 预警系统 及其 预警 方法 | ||
【主权项】:
一种基于隧道活塞风的列车预警系统,涉及包含有多辆列车的列车交通网络,其特征在于:包括与列车交通网络中的列车数量一致的多个风速预警单元,每个风速预警单元对应一辆列车;所述风速预警单元包括一用于检测风速的风速测量装置、一无线信号收发装置、一信号控制处理设备、一示警终端,每个风速预警单元均安装在对应列车上;所述无线信号收发装置设有发射数据输入端、接收数据输出端;所述信号控制处理设备设有数据采集端、后车预警信号输出端、前车预警信号输入端、本车预警信号输出端,并内置有用于处理风速数据的信号处理模块,其数据采集端接风速测量装置,其后车预警信号输出端接无线信号收发装置的发射数据输入端,其前车预警信号输入端接无线信号收发装置的接收数据输出端,其预警信号输出端接示警终端。
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