[发明专利]电动车的行车和充电技术

摘要

本发明是通过在上坡路面建设专用公路，利用电网线为电动车供电，这样上坡时就不用消耗电池组的电能，同时还要通过电网线为正，副电池组充电，这样就能在电动车行驶的过程中，同时完成2项工作，既能保障电动车的正常行驶同时又能为正，副电池组充电。而在下坡时就利用电动车在(重量+高度+速度)的综合作用下产生的巨大势能，推动电动车自动加速，所以就不用电池组的电能，而且还可以通过带动发电机发电，为电池组充电补充电能。电动车在平坦路面时就用电池组供电进行正常行驶。如果遇到小坡度和阻力较大的路面时，就通过副电池组和辅助电机为电动车增加功率保障正常行驶。

主权项

电动车的行车和充电技术包括，在平坦和大坡度，上坡，下坡，路面上采用了完全不同的技术，其特征在于：a：在上坡路面上设电动车专用道，上面电网线支架高度和路面基本相同。电动车上设摆动杆，杆的顶部滚动轮和电网线滑动连接，同时导线和电动车上的配电器输入线连接，配电器输出线的一路为电动车电机供电，一路为正，副电池组充电。b：在下坡大坡度路面上行驶时利用电动车由于(高度+重量+速度)等的综合作用产生的势能带动发电机发电，发出的电通过配电器的一路输出线为正，副电池组充电。在下坡小坡度路面上行驶时通过副电池组和辅助电机为电动车提供动力保障行车速度。c：电动车在平坦路面行驶时用电池组提供电源，要把电机功率限定在平坦路面上行驶时它所需要的功率上如果遇到小坡度和阻力较大的路面时，就通过副电池组和辅助电机为电动车增加功率保障正常行驶，这样通过降低电动车的电机功率，消除电动车的空载耗电，就能增加电池组的行车路程。