[发明专利]直喷式发动机用燃料轨总成的组装方法有效
申请号: | 201210272121.2 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN102953885A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 高崎信昌;山下繁树;鱼谷祐三;宫田崇史 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M61/14;F02M61/16 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;崔巍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供直喷式发动机用燃料轨总成的组装方法,喷射器(20)包括筒状主体部(21)、保持环(23)及小径筒部(22),保持环设置在锥面(21a)与气缸盖的气缸盖侧落座部(9)之间。直喷式发动机用燃料轨总成的组装方法包括以下步骤:将喷射器隔着弹簧部件(11)嵌入杯状部(32)而形成燃料轨总成;使用能按压燃料轨总成的长度方向多处的按压可动装置,向气缸盖方向按压燃料轨总成,至弹簧部件达到中间压缩状态为止,以将喷射器的远端侧部分压入喷射器插入孔(8)中;在维持所述步骤的按压力的状态下使燃料轨总成的凸台部同时连接于气缸盖。由此抑制因组装燃料轨总成时的喷射器与喷射器插入孔的位置偏移而引起的燃料密封性下降。 | ||
搜索关键词: | 直喷 发动机 燃料 总成 组装 方法 | ||
【主权项】:
一种直喷式发动机用燃料轨总成的组装方法,其特征在于包括以下步骤:准备步骤,准备直喷式发动机用的燃料轨,所述直喷式发动机具有呈列状设置的多个气缸,所述燃料轨具有轨道部件、多个杯状部、以及多个凸台部,所述轨道部件沿气缸列方向呈直线状延伸,所述多个杯状部能够让与多个气缸对应的多个喷射器的基端侧部分隔着环状基端部密封部件分别嵌入;总成形成步骤,将各所述喷射器隔着所述环状基端部密封部件分别嵌入所述燃料轨的各所述杯状部中而形成燃料轨总成;压入步骤,使所述燃料轨总成向气缸盖方向移动,以将各所述喷射器的远端侧部分隔着环状远端部密封部件压入气缸盖的对应的喷射器插入孔中;连接步骤,将所述多个凸台部连接固定在气缸盖上;其中,所述喷射器包括:筒状主体部,在远端部具有越向轴心方向远端侧直径越小的锥面且在基端部安装有所述环状基端部密封部件;保持环,具有与所述锥面环状接触的环状接触部,且通过改变所述锥面与所述环状接触部的接触位置能够调整喷射器的轴心;小径筒部,从所述筒状主体部向远端侧延伸且安装有所述环状远端部密封部件,所述气缸盖包括所述喷射器能够落座的气缸盖侧落座部,所述保持环设置在所述锥面与所述气缸盖侧落座部之间,所述总成形成步骤中,将所述多个喷射器隔着发挥克服燃烧压力的作用力的多个弹簧部件嵌入所述多个杯状部中,所述压入步骤中,使用经由能够使所述弹簧部件压缩变形的多个按压弹簧能够分别按压所述燃料轨总成的长度方向多处的按压可动装置,通过该按压可动装置向气缸盖方向按压所述燃料轨总成的长度方向多处,至所述多个弹簧部件成为压缩量比最大压缩状态小的中间压缩状态为止,从而将所述多个喷射器的远端侧部分压入所述对应的喷射器插入孔中,所述连接步骤中,在维持所述压入步骤的按压力的状态下使所述多个凸台部同时连接于气缸盖。
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