[发明专利]车用减振器中碳钢连杆的凸焊焊接方法有效
| 申请号： | 201210273053.1 | 申请日： | 2012-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN102773600A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 周智忠;邹卫东;粱宏 | 申请（专利权）人： | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K11/14 | 分类号： | B23K11/14 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;邓瑞 |
| 地址： | 642177*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用减振器中碳钢连杆的凸焊焊接方法，中碳钢连杆与吊环之间采用凸焊焊接，在经过第一电流脉冲焊接后，使用第二电流脉冲进行缓冷热处理。本发明方法简单，操作简便，仅仅通过对工艺参数的调整和控制，就完全消除了连杆焊接部位的马氏体组织，而且，连杆的抗拉强度和冲击功指标均得到显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 中碳钢 连杆 焊接 方法 | ||
【主权项】：
一种车用减振器中碳钢连杆的凸焊焊接方法，中碳钢连杆与吊环之间采用凸焊焊接，其特征在于：在经过第一电流脉冲焊接后，使用第二电流脉冲进行缓冷热处理。
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