[发明专利]无齿减速器的设计方法在审
| 申请号： | 201210273881.5 | 申请日： | 2012-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN103573942A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 卢钧漳;胡川 | 申请（专利权）人： | 武汉高智创新科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H13/06 | 分类号： | F16H13/06 |
| 代理公司： | 武汉金堂专利事务所 42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430070 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种无齿减速器的设计方法，包括：中心锥轮（1）和浮动的从动锥轮（7）摩擦连接，浮动的从动锥轮（7）同时和固定锥轮（4）摩擦连接，浮动的从动锥轮（7）的一端和固定板相连，固定板和从动轴相连，或者浮动的从动锥轮（7）为多极，第二极和从动轴相连的锥套的内锥相连，中心锥轮（1）和输入轴相连，输入轴上套有推力弹簧（3），用来自动调整中心锥轮（1）、浮动的从动锥轮（7）和固定锥轮（4）间的摩擦压力。其优点是：结构简单，便于加工，可大可小，速比可高可低，体积小，寿命长，这种减速器的特点是速比可达1:1000以上。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种无齿减速器的设计方法，其特征在于：包括：中心锥轮（1）和浮动的从动锥轮（7）摩擦连接，浮动的从动锥轮（7）同时和固定锥轮（4）摩擦连接，浮动的从动锥轮（7）的一端和固定板相连，固定板和从动轴相连，或者浮动的从动锥轮（7）为多极，第二极和从动轴相连的锥套的内锥相连，中心锥轮（1）和输入轴相连，输入轴上套有推力弹簧（3），用来自动调整中心锥轮（1）、浮动的从动锥轮（7）和固定锥轮（4）间的摩擦压力。
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