[发明专利]一种城市交叉口可变导向车道转向功能变换控制方法无效
| 申请号： | 201210274618.8 | 申请日： | 2012-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN102938204A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 陈峻;林浩;张宁 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210096*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种面向可变导向车道转向功能变换时刻选择和清空时间的城市交叉口可变导向车道转向功能变换控制方法，主要是考虑可变导向车道变换车道转向功能的时刻及方式，旨在减少车辆在交叉口的延误，同时提高可变导向车道的利用率以及车辆变道的平滑过渡，建立面向可变导向车道转向功能变换时刻选择和清空时间的城市交叉口可变导向车道转向功能变换控制方法，具体包括：交通流量占有率的检测；可变导向车道转向功能发生变换的判别；可变导向车道转向功能变换的时刻选择；可变导向车道清空时间的计算；车辆合理运行的实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 交叉口 可变 导向 车道 转向 功能 变换 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种城市交叉口可变导向车道转向功能变换控制方法，其特征为，利用感应线圈实时监测交叉口交通量占有率，合理选择转向功能变换的时刻及计算清空时间，减少车辆交叉口延误，其具体步骤为：1．）交通流量占有率的检测，2.）可变导向车道转向功能发生变换的判别，3．）可变导向车道转向功能变换的时刻选择，4.）可变导向车道清空时间的计算，5.）车辆合理运行的实现。
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