[发明专利]大型塔式起重机安拆标准节自动牵引系统无效
| 申请号： | 201210275633.4 | 申请日： | 2012-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN102815627A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 周勇;李绍俊;张浩;杨硕;邹纪钞;袁利 | 申请（专利权）人： | 四川省第三建筑工程公司;四川锦城建筑机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C23/62 | 分类号： | B66C23/62;B66C23/34 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人： | 黄立 |
| 地址： | 610051 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明的大型塔式起重机安拆标准节自动牵引系统，涉及建筑工程机械技术领域，旨在解决现有塔式起重机标准节安拆引进系统存在采用人力进行牵引、安拆人员操作困难和效率低等技术问题。本发明的牵引机构（5）安装于单轨引进梁（2）的尾部，单轨引进梁（2）的端头部位装设有导向滑轮，牵引机构（5）穿绕牵引钢丝绳（6），牵引钢丝绳（6）的长绳端（7）绕过导向滑轮后与引进小车（3）通过绳卡进行固定，牵引钢丝绳（6）的短绳端（8）与引进小车（3）上的紧绳装置（10）相连；引进挂车（4）的通过钢丝绳与标准节（9）相连接；引进挂车（4）的两边分别设有吊耳（11）；引进小车（3）的两边分别设有角钢挂点（13）。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 塔式起重机 标准 自动 牵引 系统 | ||
【主权项】：
大型塔式起重机安拆标准节自动牵引系统，其特征在于：由顶升吊钩（1）、单轨引进梁（2）、引进小车（3）、引进挂车（4）和牵引机构（5）构成，其中牵引机构（5）安装于单轨引进梁（2）的尾部，单轨引进梁（2）的的端头部位装设有导向滑轮，牵引机构（5）穿绕牵引钢丝绳（6），牵引钢丝绳（6）的长绳端（7）绕过导向滑轮后与引进小车（3）通过绳卡进行固定，牵引钢丝绳（6）的短绳端（8）与引进小车（3）上的紧绳装置（10）相连；引进挂车（4）的通过钢丝绳与标准节（9）相连接；引进挂车（4）的两边分别设有吊耳（11）；引进小车（3）的两边分别设有角钢挂点（13）。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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