[发明专利]航空发动机气路故障诊断的快速原型设计方法及平台有效
| 申请号： | 201210276369.6 | 申请日： | 2012-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN102855349A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 鲁峰;黄金泉;张冬冬 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G01M15/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 艾中兰 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机气路故障诊断的快速原型设计方法，包括以下步骤：建立发动机的自适应模型；设计航空发动机全寿命周期内的气路故障诊断逻辑，实现异常监视与气路性能在线估计；设计发动机气路故障诊断快速原型平台，验证异常监视与性能估计功能。其中发动机自适应模型采用复合扰动法建立；采用发动机机载实时自适应模型对性能参数进行估计；采用发动机自适应基线模型实现异常监视，自适应基线模型离线周期更新；采用快速原型设计方法验证发动机气路故障诊断逻辑。本发明还公开了相应的快速原型平台。本发明在整个发动机寿命周期内都具有较高的异常监视和性能估计的能力，对于缩短研制周期、降低试验风险及成本有着积极促进作用。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 故障诊断 快速 原型 设计 方法 平台 | ||
【主权项】：
一种航空发动机气路故障诊断的快速原型设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤A、建立发动机机载自适应模型；步骤B、设计发动机全寿命周期内的气路故障诊断逻辑，实现异常监视与气路性能在线估计；步骤C、设计发动机气路故障诊断快速原型平台，验证异常监视与性能估计功能。
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