[发明专利]发动机燃料加热装置无效

专利信息
申请号: 201210278212.7 申请日: 2012-08-07
公开(公告)号: CN102777292A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 孙靖茗 申请(专利权)人: 孙靖茗
主分类号: F02M31/16 分类号: F02M31/16;F02M31/125
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 梁翠荣
地址: 264006 山东省烟台市开发*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明是一种发动机燃料加热装置,加热介质通道和被加热介质通道均为连续螺旋走向,从而大幅度延长了介质在本装置内的行程,与同样体积的加热装置相比较,本发明具有更高的热交换效率。
搜索关键词: 发动机 燃料 加热 装置
【主权项】:
一种发动机燃料加热装置,其特征在于:它包括圆筒状的外套(4),安装于外套(4)内并与外套(4)内壁接触配合的中套(3)和安装于中套(3)内并与中套(3)内壁接触配合的内套(2);其中外套(4)带有分别靠近其左右两端的加热介质出口(4‑1)和加热介质入口(4‑2);所述的中套(3)的外壁上带有中套螺旋槽(3‑1),该中套螺旋槽(3‑1)的左右两端分别与所述的加热介质出口(4‑1)和加热介质入口(4‑2)相通;中套(3)的左端带有用于封闭中套螺旋槽(3‑1)左端口的中套封闭端盖(3‑2),外套(4)的右端带有有用于封闭中套螺旋槽(3‑1)右端口的密封盖(8);所述的内套(2)的外壁上带有内套螺旋槽(2‑1),该内套螺旋槽(2‑1)的左端中心部位开设有被加热介质出端轴向孔(2‑6),该被加热介质出端轴向孔(2‑6)内端封闭;内套螺旋槽(2‑1)上还开设有靠近其左端的被加热介质出端径向孔(2‑4),该被加热介质出端径向孔(2‑4)分别与所述内套螺旋槽(2‑1)、被加热介质出端轴向孔(2‑6)相通;所述的内套(2)的左端带有用于封闭内套螺旋槽(2‑1)左端的内套封闭端盖(2‑2);内套螺旋槽(2‑1)的右端带有被加热介质入端口(2‑3),并在所述密封盖(8)上开设有与所述的被加热介质入端口(2‑3)相通的被加热介质入端通孔。
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