[发明专利]一种车辆底门开闭装置无效

专利信息
申请号: 201210278281.8 申请日: 2012-08-07
公开(公告)号: CN102765399A 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 李晓军;陶德强;张仙花;林量才;刘凤伟;崔红;汤楚强;姜强俊 申请(专利权)人: 南车长江车辆有限公司
主分类号: B61D7/26 分类号: B61D7/26
代理公司: 北京市德权律师事务所 11302 代理人: 刘丽君
地址: 430212 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种车辆底门开闭装置,属于车辆车门装卸技术,该装置包括车辆底门开闭机构和底面设施结构;其中,车辆底门开闭机构包括一双联螺杆、一开门臂、一关门臂、一主轴、一长连杆、一短连杆、两弹性装置和两底门板,底面设施结构包括一开门碰触台和一关门碰触台,开门碰触台和关门碰触台分别位于车辆的两侧,开门臂与开门接触台接触,关门臂与关门接触台接触,车辆底门开闭机构利用自身的锁紧力进行底门自锁,在车辆低速运行时边走边卸自动卸车,卸货速度快、卸货效率高。
搜索关键词: 一种 车辆 开闭 装置
【主权项】:
一种车辆底门开闭装置,包括车辆底门开闭机构和底面设施结构;其中,所述车辆底门开闭机构包括一双联螺杆、一开门臂、一关门臂、一主轴、一长连杆、一短连杆、两弹性装置和两底门板,其中,所述开门臂与所述主轴的一端固定连接,所述关门臂与所述主轴的另一端固定连接,所述主轴的中部与所述双联螺杆固定连接,所述双联螺杆的一端与所述长连杆的一端活动连接,所述双联螺杆的另一端与所述短连杆的一端活动连接,所述长连杆的另一端与一所述底门板活动连接,所述短连杆的另一端与另一所述底门板活动连接,一所述弹性装置压在一所述底门板上,另一所述弹性装置压在另一所述底门板上;所述底面设施结构包括一开门碰触台和一关门碰触台,所述开门碰触台和所述关门碰触台分别位于所述车辆的两侧,所述开门臂与所述开门接触台接触,所述关门臂与所述关门接触台接触。
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