[发明专利]一种通用门式起重机走行大车转向机构无效
| 申请号： | 201210280887.5 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN102774747A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 林建青;宫占斌;高自茂;陈德利 | 申请（专利权）人： | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/00 | 分类号： | B66C9/00 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450064 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种通用门式起重机的走行大车回转支撑装置，其特征在于：它包括走行均衡梁、回转油缸、支腿连接座、支撑油缸、油缸连接盘及油缸增高节，其中：所述支腿连接座套装在走行均衡梁的中心孔内，支腿连接座的下部通过螺栓和油缸增高节固结在一起，油缸增高节通过螺栓和支撑油缸固结在一起；走行均衡梁的两端分别安装有平面转动装置，平面转动装置通过铰接件与走行台车机构连接；用于驱动走行均衡梁绕支腿连接座作回转运动的转向油缸的两端分别与设置在走行均衡梁和支腿连接座上部铰耳座相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通用 起重机 大车 转向 机构 | ||
【主权项】：
一种通用门式起重机的走行大车回转支撑装置，其特征在于：它包括走行均衡梁、回转油缸、支腿连接座、支撑油缸、油缸连接盘及油缸增高节，其中：所述支腿连接座套装在走行均衡梁的中心孔内，支腿连接座的下部通过螺栓和油缸增高节固结在一起，油缸增高节通过螺栓和支撑油缸固结在一起；走行均衡梁的两端分别安装有平面转动装置，平面转动装置通过铰接件与走行台车机构连接；用于驱动走行均衡梁绕支腿连接座作回转运动的转向油缸的两端分别与设置在走行均衡梁和支腿连接座上部铰耳座相连接。
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