[发明专利]机身可变式垂直起降飞机无效
申请号: | 201210282427.6 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN102897319A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 江闻杰 | 申请(专利权)人: | 江闻杰 |
主分类号: | B64C29/00 | 分类号: | B64C29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438200 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种新概念飞行器,它能垂直起降,又能以较高速度飞行。它的机体外形和普通固定翼飞机类似,其特征是它的机身后部由2~4个可转折的承力结构构成,它们在平飞状态时与前机身(包括双机身布局的左右两个前机身)纵轴在同一轴线上结合为一体,降落时该飞行器先转入垂直状态,机身后部承力结构向垂直于机身纵轴的方向平衡地转折,然后以尾坐方式降落,此时此类飞机两边的主翼外端支撑结构就能接触地\舰面,后机身承力结构尾部与所在的着陆平面\舰面形成基本垂直于机身纵轴的、很大的接触\支撑平面,从而在此类飞机尾坐时多个支撑结构能在水平面各个方向上支撑住竖立的前机身;起飞时过程与之相反。附图中虚线表示停放时的后机身。 | ||
搜索关键词: | 机身 可变 垂直 起降 飞机 | ||
【主权项】:
一种高速垂直起降飞机,它由发动机及其舱段、驾驶舱、前机身、后机身、主翼、尾翼等构成,其特征是,后机身由2~4个承力结构构成,这些可转折的承力结构有一定长度,在平飞状态时与前机身(包括双机身布局的左右两个机身)纵轴在同一轴线上结合,它们在此状态下可以连接或扣合为一体,降落时该飞行器先转入垂直状态,机身后部承力结构向垂直于机身纵轴的方向平衡地转折,然后以尾坐方式降落(起飞过程与此相反),同时本发明方案在此类飞机两边的主翼外端也安置有接触地面\舰面的支撑结构,从而在此类飞机尾坐时多个支撑结构能在基本垂直于机身纵轴的水平面多个方向上支撑住竖立的前机身;
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