[发明专利]一种游艇壳体的复合阳模及其制作方法无效
申请号: | 201210287785.6 | 申请日: | 2012-08-03 |
公开(公告)号: | CN102794838A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 李恒国;陈吉科;沈良永 | 申请(专利权)人: | 南京甬博数控科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/38 | 分类号: | B29C33/38;B32B1/02;B32B27/08;B32B21/08;B32B15/10;B29L31/52 |
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摘要: | 本发明公开了一种游艇壳体的复合阳模及其制作方法。本发明采用由基础钢架(1)、木板层(2)、泡沫层(3)、玻璃钢层(4)、代木层(5)、胶衣层(6)层叠结构的复合阳模,并配套以加工制作工艺方法的技术方案,克服了现有技术存在品质差、寿命短、成本高的问题与不足,通过复合结构使游艇壳体阳模避免了木质阳模的弊端,达到了提高制品质量、延长阳模使用寿命、降低阳模及制品的综合成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 游艇 壳体 复合 及其 制作方法 | ||
【主权项】:
一种游艇壳体的复合阳模的制作方法,其特征在于:步骤一、用杉木板贴覆固定连接在基础钢架(1)的上面,用数控加工中心将杉木板的外表面切削加工成倒扣的船体形状,由此在基础钢架(1)上面获得船形的木板层(2);所述基础钢架(1)为由角钢焊接构成的上面呈船底形的桁架;步骤二、在木板层(2)的外表面上用氯丁胶黏贴一层硬质聚氨酯泡沫塑料,用数控加工中心将硬质聚氨酯泡沫塑料的外表面切削加工成等厚的倒扣的船体形状层,由此在木板层(2)的外表面获得一层等厚船形的泡沫层(3);步骤三、在泡沫层(3)的外表面上涂覆由环氧树脂加玻璃纤维帘布构成的环氧玻璃钢层,室温静置12小时固化,由此在泡沫层(3)的外表面获得一层玻璃钢层(4);步骤四、在玻璃钢层(4)的外表面上涂覆厚度为8~15毫米的环氧树脂糊状泥层,室温静置24小时固化,之后,用数控加工中心将环氧树脂糊状泥固化层的外表面切削加工成厚度为5毫米的倒扣的船体形状层,由此在玻璃钢层(4)的外表面获得一层代木层(5);步骤五、在代木层(5)的外表面上均匀喷涂厚度为0.5~1毫米的不饱和聚酯树脂层,室温静置24小时固化,由此在代木层(5)的外表面获得一层胶衣层(6)。
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