[发明专利]电气化铁道牵引供电系统无效
申请号: | 201210289698.4 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN103568869A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 杨科伟 | 申请(专利权)人: | 杨科伟 |
主分类号: | B60M1/08 | 分类号: | B60M1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 713100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种投资小、取流顺畅、维修方便的电气化铁道牵引供电系统。在轨道的两条钢轨外侧的轨腰处各装设一条绝缘条,在绝缘条的外侧再各装设一条供电条。震动感应开关与声音感应开关与光控感应开关串联在一起,一端接到一侧的供电条上,另一侧接上馈电线,另外一侧的供电条与回流线连接。列车车头车尾两侧的受电车架接触到供电条上,当列车经过这里时,震动感应开关闭合、声音感应开关闭合、光控感应开关闭合,本区段供电条供电,列车受电车架取流,列车运行,当列车驶入下一供电区段,下一供电区域通电,本供电区域停止供电。达到投资小,取流顺畅,维修方便的目的。 | ||
搜索关键词: | 电气化 铁道 牵引 供电系统 | ||
【主权项】:
一种电气化铁道电力牵引系统,在轨道的两条钢轨外侧的轨腰处,各安装一条绝缘条,在绝缘条的外侧再各安装一条供电条,震动感应开关与声音感应开关与光控感应开关串联在一起,一端接上一侧钢轨的供电条,一端接上馈电线,另一侧的供电条接上回流线,列车车头车尾的受电车架接触到供电条,列车取流运行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨科伟,未经杨科伟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210289698.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:继电器驱动装置及其驱动方法
- 下一篇:增程式电动汽车动力系统