[发明专利]一种车用片式结构氧传感器及其制备方法

摘要

本发明公开了一种车用片式结构氧传感器，包括敏感层、参比气通道层和加热器层，加热器层包括加热基体和布设有加热体的绝缘层，参比气通道层为制有参比气通道的参比气通道本体；敏感层包括设置有内、外电极层的氧化锆敏感基体和多孔保护层；参比气通道的上下壁分别由氧化锆敏感基体的下表面和绝缘层的上表面构成，内电极层位于参比气通道所处的空间内，加热体和内电极层分别引出有加热器电极引脚和内电极引脚。本发明采用流延成型技术，将加热器层，敏感层和参比通道层通过叠压高温共烧形成一整体结构，具有工艺简单、成本低廉的特点，能有效克服汽车刚启动时，发动机温度较低，管式传感器不能及时达到工作温度从而影响其性能的缺点。

主权项

一种车用片式结构氧传感器，包括由上至下依次叠置的敏感层(14)、参比气通道层(13)和加热器层(12)，其特征是：所述的加热器层(12)包括加热基体(1)和底部布设有加热体(3)的绝缘层(2)组成，所述的绝缘层(2)设置在加热基体(1)上表面制有的长方形下凹区中；所述的参比气通道层(13)为制有参比气通道(5)的参比气通道本体(4)，该参比气通道(5)与外界环境相连通；所述的敏感层(14)包括上、下表面分别设置有外电极层(9)和内电极层(7)的氧化锆敏感基体(6)以及包覆在所述外电极层(9)上表面的多孔保护层(11)；所述的参比气通道(5)贯通参比气通道本体(4)的上下表面，并且参比气通道(5)的上下壁分别由氧化锆敏感基体(6)的下表面和绝缘层(2)的上表面构成，所述的内电极层(7)位于参比气通道(5)所处的空间内，所述的加热体(3)和内电极层(7)分别引出有加热器电极引脚(10)和内电极引脚(8)。