[发明专利]一种铁路车机联控语音分析方法和设备有效
| 申请号： | 201210296973.5 | 申请日： | 2012-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN102862587A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 洪杰星;林鸿友;朱元林;兰兴地 | 申请（专利权）人： | 泉州市铁通电子设备有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;G10L15/06;G10L15/14;H04M11/06 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 李秀梅 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种铁路车机联控语音分析方法及设备，用于对车机联控中的语音信号进行分析得出联控呼通结果，包括如下步骤：1）将接收到的语音信号进行滤波处理，保留300-3400Hz的语音信号后进行A/D转换得到数字语音信号；2）从数字语音信号提取出车机联控中的声音流信息；3）按照设定的识别策略，将该声音流信息与车机联控中的标准通话模型进行匹配，提取出与该声音流信息相似度最大的标准通话模型作为匹配结果。本发明的铁路车机联控语音记录分析方法及设备通过每次呼通成功率来表示行车指挥车机联控通话的质量，可以有效的对事故责任、设备运行情况、每次呼通成功率等进行监督，为管理人员提供准确及时的分析依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 车机联控 语音 分析 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种铁路车机联控语音分析方法，用于对车机联控中的语音信号进行分析得出联控呼通结果，其特征在于：包括如下步骤1)将接收到的语音信号进行滤波处理，保留300‑3400Hz的语音信号后进行A/D转换得到数字语音信号；2)从数字语音信号提取出车机联控中的声音流信息；3)按照设定的识别策略，将该声音流信息与车机联控中的标准通话模型进行匹配，提取出与该声音流信息相似度最大的标准通话模型作为匹配结果。
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