[发明专利]磁流体碟刹无效

专利信息
申请号: 201210298553.0 申请日: 2012-08-11
公开(公告)号: CN102817940A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 林智勇 申请(专利权)人: 林智勇
主分类号: F16D57/00 分类号: F16D57/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529080 广东省江门*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 磁流体碟刹包括磁流体刹车驱动装置以及刹车装置,磁流体刹车驱动装置包括有刹车缸、磁流体、浮动件、弹性元件、电磁线圈以及控制器;刹车缸包括有缸体、活塞以及活塞杆,活塞与活塞杆连接;刹车时,控制器控制电磁线圈通电,电磁线圈产生磁场,磁场将刹车缸的磁流体磁化,使磁流体的比重不断增加,使磁流体的比重大于浮动件的比重,使浮动件向上浮动压迫活塞移动,活塞克服弹性元件的弹力推活塞杆向缸外移动,活塞杆推刹车座以及刹车片向刹车盘移动,使刹车片与刹车盘摩擦刹车。
搜索关键词: 流体
【主权项】:
磁流体碟刹,其特征在于:所述的磁流体碟刹包括磁流体刹车驱动装置(1)以及刹车装置(2),磁流体刹车驱动装置(1)包括有刹车缸(3)、磁流体(4)、浮动件(5)、弹性元件(6)、电磁线圈(7)以及控制器(8);刹车缸(3)包括有缸体(9)、活塞(10)以及活塞杆(11),活塞(10)与活塞杆(11)连接;刹车装置(2)包括有刹车座(12)以及刹车片(13),刹车座(12)与刹车片(13)连接,活塞杆(11)与刹车座(12)连接,磁流体(4)以及浮动件(5)设于缸体(9)内,弹性元件(6)设于活塞(10)与缸体(9)的缸顶(14)之间,电磁线圈(7)安装于刹车缸(3),控制器(8)设有控制线(15)与电磁线圈(7)连接;活塞(10)的下端面(16)为斜面,浮动件(5)位于活塞(10)的下端面(16)的下端(19),浮动件(5)下沉于磁流体(4)的底部,浮动件(5)的一端与刹车缸(3)的缸底(18)接触,浮动件(5)的另一端与活塞(10)的下端面(16)接触;浮动件(5)浮起时,浮动件(5)压活塞(10)的斜面,使活塞(10)以及活塞杆(11)移动,利用活塞杆(11)移动带动刹车座(12)以及刹车片(13)移动,利用刹车片(13)与刹车盘(21)摩擦刹车;或者,浮动件(5)设有施压斜面,活塞(10)与浮动件(5)设有施压斜面接触,浮动件(5)上升时,利用浮动件(5)的施压斜面压活塞(10)以及活塞杆(11)移动,利用活塞杆(11)移动带动刹车座(12)以及刹车片(13)移动,利用刹车片(13)与刹车盘(21)摩擦刹车;使用时,刹车缸(3)与车架(20)固定连接,刹车片(2)位于刹车盘(21)的旁边,控制器(8)与刹车开关或者刹车电路连接,刹车开关或者刹车电路与刹车脚踏连接。
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